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510円、座席定員制の湘南ライナーで時間を有効活用!!

 
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とと(父ちゃん)として4人の子育てとお仕事を自由気ままに楽しむ普通のアラフォー会社員。 小心者で怠け者なくせに「新しいことへのチャレンジ」をしている時に生きる喜び、充実感を感じると気付いたので色々楽しみながらやってみようと思っている今日この頃。 目標は大きく言うと『世界平和』、ちっちゃなことでも平和を生み出せれば幸いです。そのためにも好きなことに正直で自由に自分らしく生きられる人になりたい。
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神奈川県の下り方面から東京、新宿へ行くのに便利な湘南ライナー。

本数は限られていますが、時間と行き先が合えばとても便利です。

お値段で言うとグリーン車がプラス980円、ライナーが510円。

ライナーの方がお安いです。

座席定員制で前売りのチケットが購入出来れば取り敢えず座れます。

逆にグリーン車は座席定員制ではありませんので、立っていても費用がかかります。

座れたらライナーよりも広くてゆったりしているので快適ですが、各駅停車の電車であればライナーで大船〜川崎などを停車しないで進むので、到着は早いです。

移動時間も短縮出来て、グリーン車よりも費用が安い。

田舎方面暮らしには有難い電車です。

デメリットがあるとすると、完全にライナーを予定してスケジュールを組んでいた時に強風など、何かしらちょっとした影響で運休になることがたまにあることです。

当日急に運休になって困ったことが数回あります、料金はみどりの窓口で払い戻しして貰えますが、直ぐに返金しておこうと思うと並ぶので帰りや翌日に払い戻してもらうケースが多いです。

後は貨物の線路を通っているらしく、トンネルが多いです。

トンネルが多いのでネットの接続が悪い、ドコモのスマホは完全に圏外になります。

せっかくの集中出来る時間、空間なのにここが不便。

そんな時はネットを使わない読書やオフライン作業をするしかありません。

トンネルを出たら通信するみたいな感じです。

それと車両が2階建で向かい合わせの4名ボックス席のタイプと、旧踊り子号のみんな進行方向向きの片側2名席の2車両があります。

旧踊り子号タイプはプライベートな空間で他の人と足も当たらず快適に過ごせますが、2階建車両はとても残念な感じです。

お金を払ってただ混雑無く座れて、乗っている時間が短く目的地に到着出来るだけです。

移動時間の質が上がるのは確実に旧踊り子号タイプです。

これは料金に差を付けても良いくらいだと思います。

でも乗車する人数が多い時間帯かどうかの問題で車両が2階建になっているような感じです。

そもそも都心に住んでいる、又は在宅勤務が出来ればこの様な車両には乗らなくても良いだなぁとは利用しながらつくづく思います。

時間の使い方には色んな選択肢がありますね。

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